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  汉密尔顿站在历史昨晚的边缘,并与车队老板罗恩 - 丹尼斯承认“让我把我的奖杯”。非凡的22岁可能成为第一个新秀赢得世界冠军,如果他得到阿隆索和基米·莱科宁的更好,在周日的中国大奖赛。但是,如果他这样做,奖杯他在气浪不会是他。在他的合同条款,他像所有迈凯轮车手在过去的26年,将不会被允许保留银器。丹尼斯一直坚持的奖项是团队和迈凯轮的历史和遗产的一部分,把所有的奖杯。现在,汉密尔顿已经发布了情感认罪,以保持其中的两个。他说:“我想保持我的第一场胜利的奖杯,我的第一个世界冠军。“别小看这多少对我意味着。“在26年辉煌的崛起,成为英国最伟大的球队丹尼斯下没有出现过例外的规则。就连汉密尔顿的英雄塞纳,这项运动有史以来最伟大的司机,曾与他的银器分手。因此,有传说的字符串,包括阿兰·普罗斯特,劳达和哈基宁。400个多奖杯的闪闪发光的集合沿着走廊30码在迈凯轮的沃金外奢华厂运行。如果司机要一个副本,他们可以有一个自费制作 - 从#500运行#5000 - 但球队保持原有的。只有两人失踪:这是偷来的1984年德国大奖赛奖杯,1989年意大利大奖赛奖杯,这普罗斯特 - 在与球队结仇之中 - 著名交给群众。丹尼斯,不过,必须记住一个小的债务,他欠他的门徒时,他认为汉密尔顿的呼吁。没有年轻人的非凡壮举,本赛季已经带来了活着的冠军,迈凯轮肯定会被引导出运动的两年,有可能毁在Ferrarigate间谍丑闻。昨晚击败法拉利老板蒙特泽莫罗坚持汉密尔顿的冠军胜利总是由它见证剥夺了他们的所有点的团队的恋情被感染。“这是一个很大的错误不取消其参赛资格的迈凯轮车手还有,”他说。“这意味着如果汉密尔顿夺冠,也将得益于法拉利,因为在他的车很多法拉利。“汉密尔顿12分领先于世界冠军的队友阿隆索两场比赛去。和蒙特泽莫罗,以及在汉密尔顿和迈凯轮烟,抨击日本大奖赛组织者通信中断后,意味着法拉利不知道他们被要求开始对极端天气的轮胎在比赛。莱科宁和马萨开始在湿透富士赛道的67圈比赛的中性胎,但国际汽联被告知,他们不得不进来,改变极端湿润或被取消资格。法拉利声称他们没有收到通知,直到比赛结束后正在进行。蒙特泽莫罗说:“这是不专业的行为,我希望他们的比赛管家道歉。“的混淆意味着莱科宁只能排在第三位完成落后冠军汉密尔顿17分,而马萨回家后第六干脆溜出标题清算。车手锦标赛1路易斯Hamilton107 2阿隆索95 3的莱科宁90 4马萨80 5海菲尔德56 6罗伯特库比卡35 7科瓦莱宁30 8费斯切拉21 9罗斯伯格15 10伍尔兹13 11大卫Coulthard13 12韦伯10 13特鲁利7月14日拉尔夫Schumacher5 15佐藤4月16日巴顿2月17日维坦托尼奥Liuzzi1 18轮维泰尔1剩下的比赛10月7日中国大奖赛(上海)10月21日的巴西大奖赛(巴西圣保罗)

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