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- 6小时更新-小勒芒-

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  阿斯顿·马丁赛车-小Le Mans6小时更新9月30日下午5 : 45 (美国东部时间)班级位置/整体位置/车牌号/车牌号/驾驶员/圈号/最佳圈号/阿斯顿·马丁DBR9 / Lamy/Sarrazin / 240 / 1:18.9212 / 10 / 4 /克尔维特C6-R /加文/贝雷塔/马格努森/ 239 / 1 : 18.8343 / 11 / 3 / Corvette C6-R /研究员/奥康奈尔/Papis / 239 / 1:19.2824 / 12 / 007 / Aston Martin DBR9 / Enge / Turner 239 / 1 : 19.087在亚特兰大路1000英里小勒芒比赛中,阿斯顿·马丁赛车在六个小时的成绩上排名GT1第一和第四。佩德罗·拉米在009阿斯顿·马丁DBR9中领先GT1班,领先班上其他同学一圈。特纳将007 DBR9停在第187圈,留在车里,并重新回到第四名。队友萨拉钦在第192圈比赛后停了五圈,佩德罗·拉米坐在方向盘上,并下降到第二位。在接下来的几圈里,两辆克尔维特赛车都进入了维修区,将009 DBR9推回第一名,将007 DBR9推至第三名。第五次安全车赛,距离比赛还有5小时15分钟,阿斯顿·马丁DBR9s赛车轮胎和燃料都进站了——拉米和特纳在安全车后7圈绿灯亮时,分别停留在第一名和第四名。随着惊心动魄的比赛继续进行,特纳在第八个转弯时勇敢的登上了3号克尔维特。汽车有轻微的接触,克尔维特赛车旋转。特纳因本可避免的接触而被判了一次走走停停的处罚,他不得不回到矿坑执行处罚。在比赛的第六个小时结束时,009 DBR9中的Lamy领先于仅跑了23秒的其他选手。特纳名列第四,仅比3号克尔维特落后5秒就获得了第三名。-结束-

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